一：诊断与排查根本原因。

    1.循环系统问题（最常见的原因）

    循环泵故障：泵不转、反转或扬程/流量不足，导致流经加热管表面的油速太慢，热量无法被及时带走，造成加热管局部过热烧毁。

    排查：确认泵是否正常运转，听声音、摸管路震动感、检查出口压力是否正常。

    系统堵塞：

    Y型过滤器堵塞：过滤器被焊渣、结焦物堵塞，导致流量严重不足。

    管道或模具回路堵塞：管道因长期高温结焦而变窄，或模具水路有异物。

    排查：重点清洗Y型过滤器，检查管路是否通畅。

    介质问题：

    导热油变质结焦：劣化的导热油会在高温的加热管表面形成一层绝热的焦炭层，导致热量积聚，使加热管温度远超自身允许值而烧断。

    粘度太高：在低温启动时，油品粘度过大，流动性差，同样导致散热不足。

    排查：观察油箱内的油品颜色，如果发黑、有刺激性气味，建议更换新油并对系统进行清洗。

    2.加热管本身或电气问题

    加热管质量差：使用了劣质或功率不匹配的加热管。

    相间不平衡或缺相：如果电源缺相或三相电流严重不平衡，会导致某根或某几根加热管负载过大而烧毁。

    接触器/固态继电器触点粘连：控制加热的接触器触点烧蚀粘在一起，无法断开，导致加热管持续通电，即使达到温度也不停止，最终因过热烧毁。

    二：更换加热管操作流程

    1.排放导热油：关闭进出油阀门，在加热管套筒的底部或侧面找到排油口，用容器接好旧的导热油。

    2.拆卸烧坏的加热管：拆下加热管的电源接线，用合适的扳手拆卸加热管法兰上的螺栓，小心地将整个加热管组件取出。如果粘住，可轻轻敲击，切勿用蛮力。

    3.清洁与检查：用面团或干净布彻底清理安装加热管的套筒内部的油污和结焦物，检查法兰安装接触面是否平整、干净，有无残留的旧密封垫。

    4.安装新加热管：

    更换密封件：务必使用全新的密封垫圈或密封环，并在上面薄薄地涂一层导热硅脂，以确保密封效果。

    安装：将新加热管小心地放入套筒，对准螺栓孔，均匀对称地拧紧法兰螺栓，防止泄漏。

    恢复接线：按照之前拍照或标记的顺序，正确连接电源线，确保紧固。

    5.电气测试（更换后，送电前必须执行！）：

    万用表测电阻：测量每根加热管的电阻值，应在合理范围内，且三相之间电阻值应基本平衡。

    兆欧表测绝缘：这是关键安全步骤！用兆欧表测量每根电热管对外壳（地）的绝缘电阻，其值必须>1MΩ。如果绝缘为零或很低，说明加热管在运输或安装中受损，绝对不能用！

    如果您对任何步骤不确定，或者排查出的问题（如泵或主板故障）超出自己的能力范围，请务必联系专业维修人员或设备制造商。